Bonjour,

j'aimerais savoir si l'un de vous a déjà repeint une VSP et comment il faut s'y prendre. :D

J'ai déjà parcouru le forum et vu le plasti dip, qui est une sorte de peinture plastique qui s'applique à la bombe ou au pistolet basse pression, mais qui ne tient que quelques années ...

J'ai déjà fait un tour chez un carrossier qui me proposait un devis dans les 800/900€ pour la refaire, avec 2 ou 3 couches de peintures de mémoire ... Mais ça m'inquiète un peu de la laisser à un carrossier qui a l'habitude des carrosseries en métal, je me demande si nos titines supportent bien le ponçage. Vous savez si ça se fait à la main ou à la machine ?

Merci par avance :)

nos voiture ont une peinture dans la masse en général

le plasti dip est une bonne alternative car tu dois pas poncer, et comme c'est une carrosserie abs, quand elle va plier ça risque de casser la peinture

Ah pas la mienne, j'ai déjà vu à une rayure que sous la couche de peinture ce n'est pas peint, je prendrai une photo demain pour montrer. C'est bizarre d'ailleurs, on dirait qu'il n'y a qu'une seule couche de peinture simple, c'est une sorte de peinture qui a l'air un peu élastique avec un film transparent dessus ...

Par contre j'y avais pas pensé, mais effectivement si la carrosserie plie, la peinture va casser ... (Mais en même temps si la carrosserie plie, la carrosserie va casser aussi :lol: )

Plasti dip j'ai pas mal regardé les avis sur amazon, certains disent que ça pèle au bout de quelques semaines, d'autres qu'au bout d'un an ça tient nickel ... Après ça semble pas très cher (environ 70€ le tout pour 10 bombes de couleur + 2 bombes de finish), alors je pense que je vais tester quand même si le carrossier est vraiment trop cher ...

sur mon ex ligier XTOO pour la carrosserie : 1 couche d'apprêt 1 couche de peinture 1 couche de vernis. Tu colle un scotch genre ceux d'emballage tu le retire, la peinture viens avec.... Ce n'est pas une peinture à l'eau comme on fait aujourd'hui. Le plastique est blanc d'origine, maintenant j'ignore pour les autres fabricants, pour ma microcar MC2 j'aimerais bien savoir et où trouver la référence de la couleur (j'ai aucun manuel .. que je recherche..)

moi aussi je me pose la question au niveau du code couleur ou le trouver sur ma mc1

a mon avis , sur ce coup on est juste marron ..j ai deja vu tenté des peintures hyper souple soi disant , pour un quad et resultat hyper mauvais..

le covering surement plus economique ..ya le plasti dip

je n ai jamais vu un resultat satisfaisant en peinture sur ce type de support (materiau,vibrations , souplesse ,etc) chez un carossier et une methode standart..

et generalement , les voitures "fibre" sont pas assis souple de carosseriie que nos vsp ..

faudrais voir avec quoi ils peignaient les citroen mehari a l epoque ..la tout y est ! souplesse du plastoc (au depart juste apres 50 piges bcp moins) , vibration , etc ..et ca tenait faut croire

je me permet d'intervenir.

il éxiste des additif aux peintures pour les plastiques.
afin de la rendre souple. sur les voitures (la 308 de ma femme) le pare choc arrière est en ABS (comme les VSP) et la peinture tient sans broncher.

il faut un apprêt spécial ABS, et un assouplissant peinture. mais ça ne ce peint pas à la bombe.
ou il faut trouver une bombe spécial ABS.