koukou
je ne c pas ou dois-je poster mon problème, donc je me lance la et ensuite il faudra me guider merci
voila donc j'ai une aixam 400 evo de 2002 ki me causse des soucis et personne n'y comprend rien
voici mon 1er problème: courroie alternateur casse sans s'arret elle présente au moment ou je la retire un genre de pincement d'ou jperd des dents et râper sur le dessus on vois même le fil de fer sur le coter
2eme problème: il y a une amélioration par rapport a avant mais il est encore la et jbeug les roues avant enfin pneus se use par l intérieur????? pourkoi!!
3eme problème bien la le frein a main m'est rester dans la main carrément casser ou détacher du chasi promis j'ai pas tirer comme une dingue je bichonne bcp ma titine
Voili j'ai fait le tour des 3 important problemes ou la ben jvoudrais de l'aide afin de soigner ma titine car c'est une tres bonne voiture ki roule bien sauf en montee bon jvie en montagne  enfin l'aime trop ma titine aixam c'est une bonne marque
bon jvous remerci pour tte aide ki pourra m'etre apporter
bonne journée

Salut,

pour ta courroie tu doit avoir une poulie de décalé .
Pour tes roue il faut refaire la géometrie
Pour le frein a main il faut refaire un support en alu vissé sur le chassit

koukou
merci pour les réponse ultra rapide, pour la poulie non elles sont bien dans l'axe oui c sure pour le frein a main pas le choix et pour la géométrie des roues bien jvais essayer de voir un autre garage car sa déjà été fait mais bon certains n'aime pas les voitures ss permis
un ptit truc au sujet de ma courroie elle se dégrade tt le tour extérieur ou il y a les dents comme si elle était compresser et jperd des dents et au même endroit des dent mais au dessus elle s'effrite bizarre non c'est pas tte la courroie il faudrait ke je vous face des photos car la j'ai démontée pour comprendre et j'ai vu une petite barre et jme demande si c'est pas elle ki causse problème jvois sa demain et reviendrais vers vous pour vous montrer tt sa jsuis pas mécano mais jme débrouille quand j'ai de l'aide en tt cas encore merci pour ces réponse
Bonne soirée

tu as forcément quelque chose qui "accroche" sur ta courroie. Donc regarde comme l'a dit axiam tes poulies (si l'entretien précédent a été fait par un garage, des fois des ânes idiots démontent l'alternateur par ex en tenant la poulie avec une pince étaux, ce qui abime toute la poulie de l'alternateur, c'est un exemple).
Pour ta géométrie, il se peut que tes amortisseurs soient HS (quel kilométrage avec?) ou un triangle de faussé si tu as pris des trottoirs? (ou silent bloc de triangle fatigué?).
Axiam a raison pour le frein à main également...
tu compte faire de la mécanique ou l'ammener à un garage?