Bonsoir.
Certaines personnes ici me connaissent comme le gars qui voulais toujours le DCI. Mais j'ai changer et vous est écouter.Beaucoup d'eau a coulé sous les ponts depuis ma dernière intervention donc je vais tacher de pas vous embêter avec cela et essayer de faire bref.

Donc, ma vieille Ligier Nova est partit a la casse cette été a cause de graves problèmes électrique et j'ai décider de m'en racheter une que seulement jeudi dernier(finance oblige), chez mon garagiste spécialiste des VSP (le sympa qui ma toujours aider, pas le fumier de mes premières heures).

Ce dernier me propose en effet jeudi dernier une jolie Ligier Xtoo R de 2008 avec un progress ACT 2ème main jamais débrider (les 2 proprios d'avant était des mémés dans le nord, d'ailleurs l'auto est immat dans le 59 lol, les ch'ti) mais totalisant 50 080Km au compteur, je tique un peu mais cette auto est équipé d'un bon moteur et non d'un DCI (de toute façon, ce dernier ne les aurais pas atteints lol) et elle n'a jamais été "rebrider" mon garagiste l'a bien vérifier. N'y connaissant rien au voiture, j'ai mis ma confiance dans les mains de ce concessionnaire qui a toujours été honnête avec moi, je sais qu'il travail bien, il fera une grande révision avant que je la récupère et me fais une garantit de 3 mois tout compris. Ce kilométrage est un peu élevé mais on voit bien l'état de la voiture qui est bon (quelque stigmate mais rien de méchant) et puis mon garagiste ma dit qu'avec un entretient sérieux, je n'aurais pas de souci outre mesure qu'a part les pièces d'usure normales. Je lui avait préciser qu'il me fallait de la fiabilité car j'ai trouvé un travail et il faudra que j'y aille tous les jours (sans blague). Il ma affirmé que si il ce permettait de me présenter cette voiture, c'est que ce n'est pas une poubelle et qu'elle n'a rien a voire avec celle que j'avais avant (il m'avait d'ailleurs bien prévenu la première fois que j'était venu avec ma Nova chez lui qu'il faudrait mieux que je la mette a la casse plutôt que d'engager des frais dessus) Donc après ces arguments et ma confiance décider envers lui ( j'avais déjà confiance mais l'achat d'une voiture c'est autre chose qu'une vidange, et puis il sais que je ne suis pas riche donc je ne pense pas qu'il s'amuserais a cela) je lui est acheter cette petit Xtoo R bleu nuit pour 4950 Euros clé en main et autoradio CLARION tout neuf. Je la récupère ce week-end et vous posterais tout cela samedi ou dimanche (je la prend vendredi dans la journée si tout va bien).

Voila, je serais heureux d'entendre vos commentaires et est très heureux de revenir dans l'aventure VSP avec vous. :)

Paul

Salut ,

les xtoo ont un defaut , les verin de coffre. Verifie bien que les support de verin n'ont pas de jeu ; Sinon c'est des jolie vsp ,un peu trop plastique a mon gout mais sa va ,sa roule bien.

Le progress est un moteur fiable si il est bien entretenue.Demande imperativement a quand remonte le dernier changement de couroie de distribution ,ci celle ci n'a pas ete changer ,demande a ton garagiste de la changer ,car 50.000km ,si elle n'a pas ete faite,va faloir la faire ;

Je te souhaite bonne route et tu va vite voir la difference entre ta nova et la xtoo ;

Bonjour aixam43.
Merci de ta réponse.
Par rapport au verin de coffre il m en a parler ils sont neufs. Par rapport a la courroie je lui en ai parler, je voulais la faire mais il m a dit qu on le ferai a la prochaine revision, qu il n y avait pas besoin tout de suite.

C est tout les combiens les révisions d ailleurs ?

Ps: ce que je vous posterais ce week-end ces les photos de la voiture, j avais oublier de le dire. L interieur est d ailleur en "cuir" noire et blanc. Magnifique ;)

C'est tout les 5.000kms ,la couroie c'est lui qui doit la payer et non toi

Ok bah elle sera fait dans 5000 alors. Sinon je ne pense pas qu il la ferai, il fait deja une grande revision a ces frais donc ne pense pas qu il la payera. Je la ferai dans 5000 je pense en fonction de ce qu il me dira si il faut la faire ou non.

Bonsoir.
Mauvaise nouvelle, la carte grise a prit du retard, je n'aurais la voiture que mercredi ou jeudi prochain.

Encore 1 semaine a attendre. Ça fait déjà 2 (semaine) sa me saoul.:twisted: 

Oui je te comprend tu doit etre impatient

aixam43 a écrit:

Oui je te comprend tu doit etre impatient

Oui quelque peut mon cher aixam43.:) 

Et pour couronner le tout, je me suis réveiller ce matin avec 39.5 de fièvre. 

Ah bhen je sais pourquoi il te dit qu'il le fera à la prochainne révision  

Comme ca tu la paies + la main d'oeuvre

Bonsoir dark vador 008.

Il ne ma pas dit qu'il faudra la faire a la prochaine révision, c'est moi qui voulait la faire faire a ce moment la, lui ce qu'il ma dit c'est que pour le moment il n'y avait pas besoin. Voila. ;)

Re bonsoir.
Je lisais quelques avis sur le forum sur la Xtoo R et ceci n'étaient pas reluisants.
Ce qui m'étonne c'est que tu ma dit aixam43 que le progress était un moteur fiable si bien entretenu, alors que sur d'autre sujet tu n'en dit pas vraiment du bien. Après je sais que Ligier ne sont pas les meilleurs VSP mais je pense qu'un Xtoo R de 2008 est quand même assez fiable non ? Et puis mon garagiste est quand même un pro donc je pense qu'il connait les modèles merdiques ou non.

LA GROSSE QUESTION:
Que pensez vous de ce modèle en réalité ?

Ça y est je l'ai demandé lol. 

l'un de nos membre (tribal avait une XTOO) et il en était vraiment pas content, la preuve il a changé de véhicule je pense pour une mc1 ou 2 je sais plus  

Pour une mc2 ;

Le moteur si bien entretenue est fiable . Pour la caisse je t'est dit de faire atention au verrin de coffre

Bonjour,
Un garagiste qui connais son travail,peu garantire minimum 6 mois,3 mois c'est tres court!!!
Apres chaque modele a ses defaults et qualitées,l'essenciel est de faire son entretien en temp et en heure,ne pas laisser trainer trop longtemp les consomables si usure.
Le progress,le probleme c'est que c'est géré part un caluculateur l'injection,donc moins fiable sur la longeur,les pannes,detection de pannes et point de contrôle/reset doivent se faire avec le banc d'essaie ligier,valise electronique TEP ainsi que le logiciel ligier LOGIQUEMENT!!!
Donc sa douille plus que de reparer un kubota d'aixam,c'est normal.
Je te conseil de faire le maxi en kilometre pendant tes 3 mois de garantie pour bien tester ton vehicule,sa vau se que sa vau,et c'est tres cher un VSP a l'achat et apres pour l'entretenir et la maintenir en bonne etat,surtous quand on a deux mains gauche.
@+

dark vador 008 a écrit:

l'un de nos membre (tribal avait une XTOO) et il en était vraiment pas content, la preuve il a changé de véhicule je pense pour une mc1 ou 2 je sais plus  

Oui il me semble aussi qu'il n'en était pas content, après lui avait une Xtoo, la c'est une Xtoo R, et puis bon, je vais quand même pas avoir la poisse avec chaque'une de mes caisses quand même lol. ;)

aixam43 a écrit:

Pour une mc2 ;

Le moteur si bien entretenue est fiable . Pour la caisse je t'est dit de faire atention au verrin de coffre

Ok aixam43, pour les verrins, ils sont neufs. ;)

bidibulle a écrit:

Bonjour,
Un garagiste qui connais son travail,peu garantire minimum 6 mois,3 mois c'est tres court!!!
Apres chaque modele a ses defaults et qualitées,l'essenciel est de faire son entretien en temp et en heure,ne pas laisser trainer trop longtemp les consomables si usure.
Le progress,le probleme c'est que c'est géré part un caluculateur l'injection,donc moins fiable sur la longeur,les pannes,detection de pannes et point de contrôle/reset doivent se faire avec le banc d'essaie ligier,valise electronique TEP ainsi que le logiciel ligier LOGIQUEMENT!!!
Donc sa douille plus que de reparer un kubota d'aixam,c'est normal.
Je te conseil de faire le maxi en kilometre pendant tes 3 mois de garantie pour bien tester ton vehicule,sa vau se que sa vau,et c'est tres cher un VSP a l'achat et apres pour l'entretenir et la maintenir en bonne etat,surtous quand on a deux mains gauche.
@+

Bonjour bidibulle.
Merci pour tes conseils, oui elle n'est pas garantit 6 mois mais bon, 3 mois c'est déjà bien par rapport a une voiture "poubelle" acheter a un particulier comme la Nova qui est partit a la casse.
Par rapport a l'injection, j'ai eu pleins de soucis avec l'injection non électronique sur mon Focs donc un peu de changement ne peut pas faire de mal, c'est pas un Kubota certes mais les Aixam sont trop chères pour moi. ;)
Je lui demanderais pas rapport au instruments d'entretients si c'est bien du Ligier.Oui je ferais pas mal de kilomètre pour bien regarder ce qui cloche ou non. Je sais que cela coûte cher mais avec mon travail je ne peut pas prendre un 2 roues, en plus je déteste cela. ;)

Pour la a fin de ton message "surtous quand on a deux mains gauche." je n'ai pas très bien compris a qui cela s'adressais mais en tout cas si c'était a moi oui, il n'y a pas de soucis la dessus je n'ai jamais mis les mains dans un moteur et je ne les metterais jamais, je n'y connait vraiment rien.

En tout cas, merci pour vos réponses et je vous tient au courant de quand je reçois la tuture. ;)

Le progress est géré par un calculateur ??

aixam43 a écrit:

Le progress est géré par un calculateur ??

Je suis aussi un peu dubitatif car oui l'injection est électronique mon garagiste me l'a dit mais pour ce qui est du calculateur c'a m'étonne. Après la voiture dispose du système de rappelle de la révision, donc pour le remettre a zéro, il faut surement branché la valise donc certainement sur un calculateur ou un truc du genre je ne sais pas.

Bonjour.
Ça y est, je récupère la poulette cette aprèm a 15h30. Photos a venir demain soir. ;)

C'est bon, tuture récuperer, première impressions, confortable, freine plus progressif que sur la Nova, moins de bruit dans l’habitacle, un chauffage qui fonctionne (grande première pour moi lol ;) ) fermeture centralisé, compteur digital et instrumentation sympa. Les moins, moteur poussif niveau accélération par rapport au Focs mais ca reste qu'un léger moins, c'est pas un veaux (pas trop quoi  :P :P ) Je vous mets des tofs demain car je vais la tester par grand froid demain matin.

En tout cas je suis très content d'en l'avoir.  

Je te souhaite bonne route

Bonsoir, désolé pour les photos mais je ne pourrais pas les postées de suite car mon APN n'a plus de piles et j'ai perdu le chargeur de pile il y a peu dans mon déménagement, donc pour le moment, je vais juste vous raconter ce premier test ce jour. Ce matin la mémère a "bien" démarrer sous le froid, je m'y suis reprit a 3 fois car le ralentit était instable. Après 5 minutes de chauffe, je part, impeccable, chauffage puissant, et moteur pas trop mou a froid, sinon la vitre passage de suite mais en chauffant c'est repartit, je n'ai pas remarqué de grand défaut, peut être un ralentit un peu instable mais en faite c'est plus qu'elle reste 10 seconde a 1200 tours et repasse a 500 tours 10 secondes plus (ces valeurs sont approximatives car il n'y a pas de compte tour lol). Voila, a première vu c'est une "bonne" voiture qui décroche un peu de l'arrière si on arrive un peu vite dans le virage. Voilou ;)

PS: Ou est passé Krisylove, je ne vois aucun message d'elle nul part ?

moi a écrit:

sinon la vitre passage de suite mais en chauffant c'est repartit

Ce que je voulais dire c'est "sinon, la vitre coté passager n'a pas fonctionné tout de suite mais en chauffant c'est repartit"

;)

Ah oui est avant d'oublié, j'ai posé la question a mon mécano, le Progress n'est pas gérer par calculateur.

Content pour toi !!
Moi je dois échanger mon ixo contre une xtoo de la même année mais en essence, voici le lien.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

quitus a écrit:

Content pour toi !!
Moi je dois échanger mon ixo contre une xtoo de la même année mais en essence, voici le lien.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Coucou quitus.
Sympa la Xtoo, pourquoi échange tu ta ixo ? (sans indiscrétion).

Tient voici l'annonce de ma Xtoo qui na pas été supprimer.(comme je ne peut pas pour le moment en prendre moi même lol)

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]