Bonjour,

Je sais pas si c'est sur cette rubrique que je dois poser ma question?

J'ai le boulon du variateur boite qui c'est cassé en deux, j'ai retiré les deux variateurs boite et moteur, et j'ai peu de marge pour prendre le reste du filtage du boulon avec une pince à étau pour pouvoir le retirer.

Comment pourrai-je faire pour l'enlever ? et aussi c'est un boulot de combien diamètre et longueur pour que je puisse en acheter un autre ?

je vais prendre une photo pour que vous puissiez voir le soucis.

Merci à vous et j'attend vos réponses pour m'aider svp.

Fait nous une photo ,pour la vis on a deja eu le probleme sur le forum . Si jamais tu n'arrive pas a l'enlever faudras changer le cone qui se monte sur le volant moteur.
Les vis se vendent l'unité sur les site de piece sans permis

Merci pour ta réponse mais c est pas le boulot du variateur côté moteur mais celui côté boite a vitesse.
C est un grand boulot avec une rondelle grover crantée.
C est le variateur qui a un gros ressort.
Mais comment enlever l axe ou se fixe le variateur ?

Je me rend compte, que ce n'est pas un boulot mais je pense plutôt à une tige filetée avec son écrou et rondelle de freinage.

Aucune nouvelle réponse !!!!

C'est l'axe de la boite a vitesse qui a cassé ? La c'est une autre histoire ,il faut demonter la boite

C'est le prolongement de l'axe car il y a le gros axe ou va le variateur et ensuite son prolongement plus fin pour y mettre l’écrou, c'est compliqué à démonter la boite ?

Ce qui c'est cassé c'est le prolongement de l'axe, tu vois la ou y'a le filetage pour l'écrou .

J'ai bien compris ,faut changer le pignion complet ,pour le changer il faut enlever la boite de la voiture et l'ouvrire . Je te conseil de profité quel soit ouverte pour changer les roulement et le joint.
C'est pas tres dur a faire du moment que tu fait atention

j'ai eux le même soucis ces dur mes pas impossible prend un foret a métaux légèrement plus petit que la vis est tu entame le bout coincé ensuite tu prend un tournevis plat que tu coince dans l'entame pour dévissé doucement

moi ma visse de long fait 10 mm mais sur la tienne je sais pas

Lui c'est carement l'arbre sur lequel vient le variateur boite ,l'arbre est filté en bout et c'est ce filtage qui est cassé. La seul chose a faire est de changé l'arbre

ok j'avais pas compris

Oui merci je suis obligé de changer l'arbre hélas, de toute façon je n'en veux plus, je vais la jeter dans un ravin et rouler avec mon Opel, merci à vous tous.

C'est domage de la jeter dans un ravin ,je suis sur qu'elle ferais le bonheur d'un bricoleur

Peut être mais elle à plus de 98 mille km au compteur et année 2003, les pannes deviennent plus importante maintenant , donc la personne va galarer avec.
Croyais moi sa place est au fond d un ravin la au moins elle fera plus chier personne.

Vend la pour pieces c'est toujours sa de pris

C est gentil mais j ai pas le temps de m en occuper trop de boulot. Pour l instant elle est dans mon garage au fond elle gêne pas. Apres je verrai pour son avenir.